海事大学生活日常朋友圈,上学海事大学

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海事大学生活日常朋友圈的问题，于是小编就整理了3个相关介绍海事大学生活日常朋友圈的解答，让我们一起看看吧。上海海事大学的国航和航...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海事大学生活日常朋友圈的问题，于是小编就整理了3个相关介绍海事大学生活日常朋友圈的解答，让我们一起看看吧。

1. 上海海事大学的国航和航海那个更好些？
2. 南沙一日游说说？
3. 船员是怎么工作和生活的？

上海海事大学的国航和航海那个更好些？

这两个专业是不同的就业方向，就业前景都很好。

国航是交通运输学院的，属于陆上专业，也是上海海事大学的王牌专业，毕业后主要从事货代、船代、船舶经纪人等工作。航运圈的很多牛人出自于此。

航海是商船学院的，属于水上专业，实行准军事化管理，毕业后主要在船上从三副做起，二副大副这样做上去，根据年资最后混得好当船长。

两个专业就业率都很高，不过个人推荐国航，毕竟就业面比较广一点。航海虽然能赚很多钱，但是非常辛苦。

南沙一日游说说？

到南沙游览，南沙都是得天独厚的。在这里，人们既能领略到岭南山水别具一格的特色，又能感受到当地丰厚有底蕴的文化和深深的生活气息，无论是土生土长的岭南人还是外来游客，只要来一遍，都会被这里的魅力所深深吸引，从而爱上这片土地。

因为距离不远的原因，我们这次到南沙是自驾出游，其实搭乘公共交通到这边还是比较便利的，广州地铁4号线有南沙出口，公交车接驳也很快，想要更多领略当地风情的小伙伴可以选择这种方式出行哦。

我们选了天后宫。天后宫素被称为“天下天后第一宫”，是东南亚地区最大的妈祖庙。从地理位置来看，南沙因着近海的地势，海洋渔业生产及其他的海事活动相对要更频繁，于是人们渴求海神庇护免于海难的渴望也就更强烈，对妈祖的信仰也就由此而来。

远远看过去，巨型的天后圣像夺人眼球，庄严肃穆而气势非凡的宫殿掩映在重重山林之中，红绿相衬间，竟凸显出了人文与自然相融合的和谐之气。一路走来，我嗅着花香，闻着鸟语，身心一阵舒畅，但走近了，又觉香火气息扑面而来，虽不是周末的时间，仍可见人们三三两两前来烧香添烛，只是南沙天后宫因山体崩塌的原因，暂时不对外开放，大家在***徘徊了一番，遗憾而返，虽然无法入内，却不妨碍我对这片信仰之地油然而生的尊重和敬仰。

船员是怎么工作和生活的？

又苦又累还晕船，主要是太危险了，高级船员的工资是普通船员好几倍，相当的寂寞，平时连网络都没有，经常吃冻肉，蔬菜吃的少，大多船员胃都不好，排便困难，有时候浪高，船摇晃，头晕眼花，站不住就摔倒，船上甲板都是铁做的，一旦摔了就会受伤，普通船员不容易，高级船员尤其是四大头一天到晚敬***，真的想教训教训他们，可一旦打架就被炒鱿鱼，这是我个人最郁闷的地方，因为打大付被开除两次了，下次在打就打船长，就打大连的船长，因为大连船员10个人9个坏，大连的大厨狗屁不是，没有几个好大厨，对不起跑题了，船员一旦生了病或者是受了伤，大多公司是能拖就拖，最好船员自己解决，除非是到国内才能安排下地看病，普通船员工资低，国内物价飞涨，普通船员快要干不下去了，那些人贩子公司为了招人学船员，就把船长拿的工资说给你听，你一心动交了钱上了船，就知道是怎样一回事了，再回去找人家，人家就会说船长也是船员呀你又没细问，都是套路啊，因为现在国内工资都涨了普通船员工资和陆地工资差不多，他们招不到人了，所以才套路傻子们。

船员的工作在船上每个人的职位不同负责的工作范围不同，水手一般维修保养比较多。平时生活***项目比较少，看电脑，打牌，串门，喜欢健身的健身，船上就是一个小社会，勾心斗角，阿谀我炸，精神压力非常大，经不起压力寂寞跳海***的数不胜数。集装箱船是按箱数算工资的，船长一个箱子一美金。一般船长一个月四千多到一万多美金。油船分跑国内国外航线，国内一般人民币一个月两三万，国外一个月人民币五六万。水手机工集箱和油轮差不多一个月人民币九千左右。

到此，以上就是小编对于海事大学生活日常朋友圈的问题就介绍到这了，希望介绍关于海事大学生活日常朋友圈的3点解答对大家有用。